Honda NC750X DCT # 6 Jahre Garantie # *50/50 Finanzierung
Beschreibung
Halb bezahlt. Komplett begeistert. Die 50/50 Finanzierung.
Der schnellste Weg zum Traumbike.
Mit 50% Anzahlung 4845,00 € starten.
24 Monate lang ohne Raten fahren.
Danach das Bike einfach zurückgeben,
den Rest 5.239,34 € inkl. 3,99 % effektiver Jahreszins zahlen oder anschlussfinanzieren!
- Ein unverbindliches Finanzierungsangebot der Honda Bank GmbH, Hanauer Landstraße 222226, 60314 Frankfurt am Main, auf Basis der unverbindlichen Preisempfehlung von Honda Deutschland. Angebote gültig für Privatkunden bis auf Widerruf, bei allen teilnehmenden Händlern. 3-Optionen-Kredit, am Ende der Laufzeit Begleichung des Restbetrages oder Finanzierung der Restsumme oder Rückgabe des Fahrzeugs (gemäß Rückkaufbedingungen).
Wir bieten eine Anlieferung nach Absprache schnell und preiswert.
Bei uns findet jeder sein Traumbike, auf ca. 500 m Ausstellungsfläche stehen zahlreiche Neumotorräder und Gebrauchtmotorräder. Es gibt ausreichend Platz für eine Besichtigung, ein Probesitzen und jeder bekommt eine faire Beratung. Ständig haben wir einen Lagerbestand von etwa 50-150 Neu- und Gebrauchtmotorrädern. Unsere Öffnungszeiten: Mo.-Fr. von 9.00-17.00 Uhr. Samstag von 9.00-12.00 Uhr. Probefahrten bitte nach Absprache!
Dein neues Motorrad soll ein vielseitiger Allrounder werden? Dann hast du das richtige gefunden: Die NC750X mit langen Federwegen und Zweizylindermotor eignet sich perfekt für den Weg zur Arbeit, Touren und alles, was dazwischen liegt.
Hinweis:
- Katalysator
- Scheibe
- Elektrostarter
- Sicherheit
- ABS
- Traktionskontrolle
Umwelt
Kontakt
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Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda NC750X DCT - Modellreihe RH 09-2 (2025 - jetzt)
Die Honda NC750X behält auch mit dem Jahrgang 2025 ihre Talente, was Alltagstauglichkeit, praktische Details, Zugänglichkeit und niedrigen Verbrauch betrifft. Das einzigartige DCT Doppelkupplungsgetriebe ist sogar noch besser, weil harmonischer abgestimmt. Ein neuer Aspekt ist nun die Sportlichkeit, die Motor- und Getriebeeinheit und das agile Handling mit tiefem Schwerpunkt schon vorher möglich machten, nun aber durch die neue, stabilere Doppelscheibenbremse an der Front auf ein neues Level gehoben wird. Durch die ausgeprägte Touren-Tauglichkeit verwundert es nicht, dass sich die NC750X trotz oder vermutlich sogar gerade wegen ihres bereits 13-jährigen Bestehens so gut verkauft. Wer es sich leisten kann, sollte unbedingt in die DCT Doppelkupplung investieren – das macht die NC750X erst so richtig einzigartig!
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